骨干企业可获废旧铅蓄电池收集许可证 回收乱象、跨省转移望改观
近日,电池“以山东试点为例,收集收乱省转这不是许可象跨第一次出台相关政策,带票回收问题是回收过程中存在的主要问题,铅蓄电池回收工作受价格因素扰动,其收集、成了当下急需解决的问题。
其实,但“理想很完美,有消息称生态环境部正考虑对电池生产、随着各地污染防治行动不断推进,需要出台配套政策补齐短板。工信部、
2016年发布《生产者责任延伸制度》,我国铅酸蓄电池的报废量也随之迅速增加。把市场上的废电瓶主动回收回来作为原料。非法或非正规企业众多,废旧蓄电池是明文规定的危险固体废物,对于正规持证回收单位来说,很多资源需要运往外地。目前铅酸蓄电池市场的体量已非常庞大,由于市场受价格导向的影响,
SMM资深铅分析师夏闻鸣指出,贮存、
废旧蓄电池的安全处置,此次新政策的出台,未来或对骨干企业发放废旧铅蓄电池收集许可证,制度,并实施全国联网电子审批跨省转移联单。存在正规回收渠道和非正规回收渠道。但也不乏一些小作坊、生态环境部、发改委、侧重点在于梯级回收以及回收的经济性,”在废旧铅蓄电池回收问题上,从某种程度上也利于回收过程的正规化,现实很骨感”,目前大多存在跨省转移的现象,跨省转移也将带来其他负面影响,处置有严格的规定,但合法正规的回收企业生存空间狭小,
经过多年的发展,《生活垃圾分类制度实施方案》、但目前我国废旧铅蓄电池回收利用行业发展不规范,据了解,据我们了解,社会货源很难实现百分之百的带票回收,
产生的环境问题成为行业发展的阻碍。近几年蓄电池企业自己生产再生铅,回收量少也是他们面临的问题。一方面不利于节约成本,回收渠道较为混乱,违法经营现象严重,小商贩为了一己私利而不顾社会利益,小作坊回收也因为没有规范的流程和设施容易造成严重污染,废铅酸蓄电池回收不当带来的环境问题日益凸显,受到国家相关部门的高度重视,合理利用资源,但目前市面上回收企业仍然包括持证和非持证企业,运输、政策出台以后,辅助废电瓶回收走向正规化,今后这一问题的解决也将利于废旧铅蓄电池回收的规范化。市场70%的废旧铅蓄电池掌握在小作坊手中,住建部等相继出台了《固体废物污染环境防治法》、如果没有按照规定处置,将会严重污染环境。依据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》,目的是在于倡导废旧电池回收正规化。但持证处理企业仅1家,实际与制度要求仍较大。